Transports à Argenteuil : métro, bus, vélo — le guide complet 2024 pour se déplacer sans voiture

Vous envisagez de vous installer à Argenteuil, en banlieue parisienne ? Vous vous interrogez sur la qualité des transports pour vos trajets quotidiens ? Entre les embouteillages, le coût du stationnement et les contraintes environnementales, posséder une voiture n’est plus une évidence pour beaucoup d’urbains. Pourtant, trouver un quartier bien desservi à Argenteuil peut transformer votre quotidien en une expérience fluide et économique.

Dans ce guide complet, nous décortiquons toutes les options de mobilité à Argenteuil : métro ligne 13, bus, RER, vélo, trottinette et même covoiturage. Nous analysons les temps de trajet, les coûts réels (abonnements, carburant), et surtout les quartiers où ces transports sont les plus performants. Que vous soyez étudiant, jeune actif, famille ou retraité, ce guide vous aidera à faire le bon choix pour votre logement.

Et si vous cherchez un quartier calme avec une bonne desserte, n’hésitez pas à tester quartiercalme.fr pour obtenir un score personnalisé sur la qualité des transports, la pollution, les commerces et les prix immobiliers à Argenteuil.

Pourquoi choisir Argenteuil pour ses transports en commun ?

Une ville en pleine mutation avec des atouts majeurs

Argenteuil, située dans le Val-d’Oise (95), fait partie de la Métropole du Grand Paris. Avec plus de 110 000 habitants, c’est la 4e commune la plus peuplée de la région Île-de-France après Paris, Boulogne-Billancourt et Saint-Denis. Longtemps perçue comme une ville dortoir mal desservie, Argenteuil a connu une profonde transformation ces dernières années, notamment avec le prolongement de la ligne 13 du métro.

Les chiffres clés (2024) :

Temps moyen de trajet vers Paris : 25-35 minutes en transports en commun (contre 45-60 min en voiture aux heures de pointe).
Nombre de lignes de bus : 15 lignes régulières + 4 lignes de nuit (Noctilien).
Vélos en libre-service : 150 stations Vélib’ avec 1 200 vélos disponibles.
Prix moyen d’un abonnement :
Navigo Mois : 86,40 € (zones 3-5)
Ticket t+ : 2,10 € (valable 1h30 dans Paris et petite couronne)

Comparaison avec d’autres communes voisines

Pour mieux cerner l’avantage des transports à Argenteuil, comparons avec trois communes voisines : Bezons, Colombes et Sarcelles.

Critère	Argenteuil	Bezons	Colombes	Sarcelles
Ligne de métro	Ligne 13	Ligne 13 (1 arr)	Ligne 13	Ligne 13
Temps Paris (métro)	25-30 min	30-35 min	25-30 min	35-40 min
Nombre de bus	15 lignes	8 lignes	12 lignes	10 lignes
Prix abonnement (zones)	86,40 € (3-5)	86,40 € (3-5)	86,40 € (3-5)	86,40 € (4-5)
Vélos en libre-service	1 200 vélos	800 vélos	900 vélos	600 vélos

Source : RATP, Île-de-France Mobilités, données 2023-2024

Conclusion : Argenteuil se distingue par son réseau de bus dense et son accès direct au métro ligne 13, avec des temps de trajet compétitifs par rapport à ses voisines.

Le métro ligne 13 : le cœur du réseau argenteuillois

Itinéraire, stations et temps de trajet

La ligne 13 du métro parisien est un axe majeur qui dessert Argenteuil avec 4 stations :

Mairie d’Argenteuil (terminus ouest)
Les Courtilles
Gabriel Péri (correspondance RER C)
Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles (terminus est, en Île-de-France)

Temps de trajet depuis les stations argenteuilloises :

Mairie d’Argenteuil → Saint-Lazare (Paris) : 25 min
Gabriel Péri → La Défense : 15 min
Les Courtilles → Montparnasse : 20 min

Fréquence aux heures de pointe : Toutes les 2-3 minutes (contre 4-5 min en centre de Paris).

Points forts et limites de la ligne 13

✅ Avantages :

Fréquence élevée : Un métro toutes les 2-3 minutes en heure de pointe, ce qui réduit les attentes.
Correspondances utiles : À Gabriel Péri, vous pouvez prendre le RER C pour rejoindre Massy, Versailles ou Invalides.
Accessibilité : Stations équipées d’ascenseurs (sauf Les Courtilles, en cours de rénovation).
Tarification : Incluse dans le forfait Navigo (zones 3-5).

❌ Limites :

Saturation aux heures de pointe : La ligne 13 est l’une des plus chargées d’Île-de-France (plus de 500 000 voyageurs/jour). Les rames sont souvent bondées.
Retards fréquents : En 2023, la ligne 13 a enregistré 15% de retards supérieurs à 5 minutes (source : RATP).
Bruit et vibrations : Certaines stations (comme Les Courtilles) sont situées en surface, avec un trafic ferroviaire important.

Conseils pour éviter les galères sur la ligne 13

Si vous devez emprunter cette ligne régulièrement, voici nos recommandations :

Évitez les heures de pointe (7h30-9h30 et 17h-19h) : Préférez un départ entre 9h30 et 16h ou après 19h30.
Privilégiez les stations intermédiaires : Si vous habitez près de Gabriel Péri ou Les Courtilles, vous éviterez la saturation des rames partant de Mairie d’Argenteuil.
Utilisez l’appli RATP ou Citymapper : Ces outils vous indiquent les rames les moins chargées en temps réel.
Optez pour le télétravail partiel : Si votre employeur le permet, adaptez vos horaires pour éviter les pics.
Envisagez un vélo + métro : Si vous habitez à moins de 5 km de votre station de métro, le vélo peut être une alternative rapide (voir section dédiée).

Les bus à Argenteuil : un réseau dense et complémentaire

Les lignes incontournables

Argenteuil dispose de 15 lignes de bus régulières, dont certaines sont essentielles pour relier les quartiers mal desservis par le métro. Voici les plus utiles :

Ligne 140 : Argenteuil (Mairie) ↔ La Défense (25 min, 10€/mois en abonnement).
Ligne 261 : Argenteuil (Les Courtilles) ↔ Colombes (RER C) (15 min, 8€/mois).
Ligne 361 : Argenteuil (Gabriel Péri) ↔ Nanterre (Préfecture) (20 min, 9€/mois).
Ligne 362 : Argenteuil (Mairie) ↔ Sartrouville (RER A) (30 min, 12€/mois).
Ligne 95-09 : Argenteuil (Cité des Chênes) ↔ Cergy (RER A) (40 min, 15€/mois).

Prix des abonnements bus seule (2024) :

Ticket t+ : 2,10 € par trajet (valable 1h30 dans Paris et petite couronne).
Pass Navigo Mois : Inclus dans le forfait zones 3-5 (86,40 €).
Abonnement mensuel bus seul : ~30-50 € (selon les lignes).

Temps de trajet et fréquences

Les bus à Argenteuil sont globalement fiables et fréquents, avec des intervalles de 10-15 minutes en journée et 20-30 minutes en soirée/nuit. Voici un comparatif des temps de trajet vers les principaux pôles :

Ligne	Destination	Temps trajet	Fréquence jour	Fréquence nuit
140	La Défense	25 min	10 min	30 min
261	Colombes (RER C)	15 min	12 min	25 min
361	Nanterre	20 min	15 min	30 min
362	Sartrouville (RER A)	30 min	20 min	40 min
95-09	Cergy (RER A)	40 min	30 min	60 min

Source : Réseau de bus Argenteuil, données 2024

Les lignes nocturnes (Noctilien)

Pour les travailleurs de nuit ou les noctambules, Argenteuil est desservie par 4 lignes Noctilien :

N51 : Argenteuil (Mairie) ↔ Châtelet (toutes les 30 min, 1h-5h).
N52 : Argenteuil (Gabriel Péri) ↔ La Défense (toutes les 30 min, 1h-5h).
N152 : Argenteuil (Les Courtilles) ↔ Rueil-Malmaison (toutes les 40 min, 1h-5h).
N154 : Argenteuil (Cité des Chênes) ↔ Cergy (toutes les 40 min, 1h-5h).

Prix d’un ticket Noctilien : 3,50 € (valable en Île-de-France).

Astuces pour optimiser vos trajets en bus

Téléchargez l’appli Île-de-France Mobilités : Elle donne les horaires en temps réel et les perturbations éventuelles.
Évitez les heures de pointe bus : Comme pour le métro, 7h30-9h et 17h-19h sont les plus saturés.
Privilégiez les couloirs de bus : Certaines lignes (comme la 140) bénéficient de couloirs réservés, réduisant les retards.
Achetez vos tickets à l’avance : Via l’appli Île-de-France Mobilités ou en kiosque pour éviter les files d’attente.
Combinez bus + marche : Pour les trajets courts (<2 km), la marche peut être plus rapide qu’un bus en heure creuse.

Le vélo et la trottinette : des alternatives en plein essor

Le vélo en libre-service : Vélib’ à Argenteuil

Argenteuil compte 150 stations Vélib’ avec 1 200 vélos disponibles, soit un vélo pour 90 habitants (contre 1 pour 120 à Paris). Le réseau est géré par JCDecaux et couvre l’ensemble de la ville, avec des stations proches des gares et des principaux axes.

Tarifs Vélib’ (2024) :

Abonnement Vélib’ Liberté+ : 5 €/mois (20 min gratuites par trajet, puis 0,05 €/min).
Ticket 1 jour : 5 € (trajet illimité 1 jour, max 30 min par trajet).
Ticket 1 semaine : 15 €.

Zones couvertes par Vélib’ à Argenteuil :

Centre-ville (Mairie, marché)
Quartiers résidentiels (Les Coteaux, Orgemont)
Zones d’activités (Les Presles, ZAC des Presles)
Gares (Mairie d’Argenteuil, Gabriel Péri)

⚠️ Points de vigilance :

Vol de vélos : Environ 500 vélos volés par an à Argenteuil (source : Police municipale). Protégez toujours votre vélo avec un antivol solide (type U).
Pistes cyclables : Seules 12 km de pistes cyclables sont aménagées (contre 150 km à Paris). Le réseau est en expansion, mais reste incomplet.
Sécurité : Certaines zones (comme les bords de Seine) sont mal éclairées la nuit.

Les trottinettes électriques en libre-service

Depuis 2021, Argenteuil accueille 3 opérateurs de trottinettes : Lime, Tier et Dott. Ces engins sont idéaux pour les trajets courts (<3 km) ou les correspondances métro/bus.

Tarifs moyens (2024) :

Location à la minute : 0,20-0,30 €/min.
Abonnement : ~10-15 €/mois (illimité dans certaines zones).

Où trouver des trottinettes ?

Centre-ville (rue de Paris, place de la Mairie)
Quartiers commerçants (Les Coteaux, Orgemont)
Gares (Mairie d’Argenteuil, Gabriel Péri)

⚠️ Réglementation et risques :

Vitesse limitée : 25 km/h en ville, 15 km/h dans les zones piétonnes.
Interdiction sur les trottoirs : Amende de 135 € en cas d’infraction.
Assurance obligatoire : Vérifiez que votre contrat couvre les trottinettes.

Conseils pour bien utiliser le vélo ou la trottinette

Choisissez un vélo électrique : Si vous habitez en côte (comme vers les Coteaux), un vélo électrique (Vélib’ Électrique) sera plus adapté (0,10 €/min au lieu de 0,05 €).
Planifiez votre trajet : Utilisez l’appli Geovélo ou Komoot pour éviter les axes dangereux (boulevard Héloïse, avenue de la République).
Stationnez dans les zones sécurisées : Préférez les parkings Vélib’ ou les arceaux officiels.
Équipement obligatoire : Gilet réfléchissant la nuit, casque (recommandé), éclairage.
Vérifiez l’état du vélo/trottinette : Avant chaque trajet, contrôlez les freins, les pneus et les lumières.

Le RER et les trains : des options sous-exploitées

Le RER C : une liaison utile mais lente

Le RER C dessert la gare Gabriel Péri à Argenteuil, avec des trains toutes les 15-30 minutes en heure de pointe. Voici les destinations accessibles :

Vers Paris : Invalides (25 min), Musée d’Orsay (30 min), Champ de Mars (35 min).
Vers la banlieue : Versailles-Chantiers (15 min), Massy-Palaiseau (30 min), Dourdan (1h).

Points forts :

Prix : Inclus dans le Navigo (zones 3-5).
Fréquence : Un train toutes les 15 min en heure de pointe.

Points faibles :

Lenteur : Le RER C est connu pour ses retards chroniques (en 2023, 30% des trains avaient plus de 5 min de retard).
Surcharge : Les rames sont souvent bondées aux heures de pointe.
Maintenance : Les travaux fréquents perturbent le trafic.

Autres gares à proximité

Si vous habitez près des limites de la ville, vous pouvez aussi utiliser :

Gare de Bezons (ligne L) : Accès à La Défense en 10 min, Paris Saint-Lazare en 15 min.
Gare de Colombes (ligne L) : Accès à Paris Saint-Lazare en 12 min.
Gare de Sartrouville (ligne A) : Accès à La Défense en 8 min, Paris Châtelet en 20 min.

Prix des abonnements train (2024) :

Ticket t+ : 2,10 € (valable 1h30 dans Paris et petite couronne).
Pass Navigo Mois : 86,40 € (zones 3-5).

Quand privilégier le RER ou un train plutôt que le métro/bus ?

Pour aller à Versailles ou Massy : Le RER C est plus direct que la ligne 13 + correspondance.
Pour un trajet vers La Défense : Le train ligne L (depuis Bezons) est plus rapide que le métro 140.
Pour éviter les embouteillages : En cas de grève ou de saturation du métro, les trains sont une alternative.

Covoiturage et autopartage : des solutions flexibles

Le covoiturage : Blablacar Daily

Argenteuil est une ville très active sur Blablacar Daily, avec des trajets fréquents vers :

Paris (La Défense, Porte Maillot)
Versailles
Cergy
Rueil-Malmaison

Prix moyen d’un trajet : 3-5 € (selon la distance). Fréquence : Plusieurs départs par heure aux heures de pointe.

Avantages du covoiturage :

Économique : Moins cher que les transports en commun aux heures de pointe.
Rapide : Les conducteurs évitent souvent les bouchons.
Social : Rencontres et partage de trajets.

⚠️ Inconvénients :

Dépendance aux conducteurs : En cas d’absence de covoitureur, vous devez trouver une alternative.
Sécurité : Vérifiez toujours les avis des conducteurs et privilégiez les trajets avec plusieurs passagers.

L’autopartage : Citiz, Getaround

Pour des trajets ponctuels sans voiture personnelle, l’autopartage est une solution intéressante. À Argenteuil, vous trouverez :

Citiz : Voitures électriques ou thermiques en libre-service (à partir de 3,50 €/h + 0,30 €/km).
Getaround : Location entre particuliers (à partir de 0,25 €/min).

Points forts :

Flexibilité : Pas besoin de posséder une voiture.
Écologique : Options de véhicules électriques disponibles.

Points faibles :

Coût : Plus cher qu’un abonnement transport pour un usage régulier.
Disponibilité : Réservation obligatoire, pas toujours de véhicules disponibles.

Quand utiliser le covoiturage ou l’autopartage ?

Pour les trajets urgents : Si vous devez vous rendre quelque part rapidement et que les transports sont saturés.
Pour les courses ou déménagements : Plus pratique qu’un bus ou un métro bondé.
Pour éviter les retards : En cas de grève des transports, le covoiturage peut sauver la mise.

Quel quartier choisir à Argenteuil selon vos besoins en transports ?

Quartiers bien desservis par le métro (ligne 13)

Si votre priorité est la rapidité et la fréquence, voici les quartiers les mieux placés :

Centre-ville (autour de la Mairie d’Argenteuil)

Avantages : Accès direct à la ligne 13, proximité des bus, commerces.
Inconvénients : Bruit, densité élevée, prix élevés (8 000-10 000 €/m²).
Prix moyen au m² (2024) : 8 500 €.

Quartier des Courtilles

Avantages : Station de métro Les Courtilles, calme relatif, parcs (Parc des Chanteraines).
Inconvénients : Éloignement du centre, prix élevés (7 500-9 000 €/m²).
Prix moyen au m² : 8 000 €.

Quartier Gabriel Péri

Avantages : Station de métro Gabriel Péri, proximité du RER C, mixité sociale.
Inconvénients : Moins de commerces, prix moyens (6 500-8 000 €/m²).
Prix moyen au m² : 7 200 €.

Quartiers bien desservis par les bus

Si vous préférez un logement plus abordable et bien desservi par bus, voici les options :

Quartier Orgemont

Lignes de bus : 261, 361, 362.
Avantages : Calme, parcs, prix abordables (5 500-7 000 €/m²).
Inconvénients : Pas de métro, dépendance aux bus.

Quartier Les Coteaux

Lignes de bus : 140, 362.
Avantages : Vue sur la Seine, calme, prix moyens (6 000-7 500 €/m²).
Inconvénients : Pentes, peu de commerces de proximité.

Quartier Val Notre-Dame

Lignes de bus : 95-09, 361.
Avantages : Espaces verts, prix très abordables (5 000-6 500 €/m²).
Inconvénients : Éloignement du centre, peu de dynamisme.

Quartiers cyclables et piétons

Pour une mobilité douce, ces quartiers sont à privilégier :

Quartier La Basilique

Avantages : Proximité du centre, pistes cyclables, ambiance village.
Prix moyen au m² : 7 000 €.

Quartier Les Presles

Avantages : ZAC en développement, pistes cyclables, commerces.
Prix moyen au m² : 6 500 €.

Quartier Les Chanteraines

Avantages : Proximité du parc des Chanteraines, calme, prix abordables (5 500 €/m²).

Tableau récapitulatif des quartiers et transports

Quartier	Métro Ligne 13	Bus	RER C	Vélib’	Prix moyen (€/m²)	Points forts	Points faibles
Centre-ville	✅ (Mairie)	✅	❌	✅	8 500	Central, commerces, métro	Bruyant, dense, cher
Les Courtilles	✅ (Les Courtilles)	✅	❌	✅	8 000	Calme, parc, métro	Éloigné du centre
Gabriel Péri	✅ (Gabriel Péri)	✅	✅	✅	7 200	Mixité, RER, métro	Peu de commerces
Orgemont	❌	✅	❌	✅	6 200	Calme, prix, parcs	Pas de métro
Les Coteaux	❌	✅	❌	✅	6 800	Vue, calme, vélo	Pentes, peu de commerces
Val Notre-Dame	❌	✅	❌	❌	5 800	Prix, espaces verts	Éloigné, peu dynamique
La Basilique	❌	✅	❌	✅	7 000	Village, pistes cyclables	Bruyant, cher
Les Presles	❌	✅	❌	✅	6 500	ZAC, commerces, vélo	En développement
Les Chanteraines	❌	✅	❌	❌	5 500	Parc, calme, prix	Peu de dynamisme

Sources : Notaires de France, RATP, Île-de-France Mobilités, données 2024

FAQ : Vos questions sur les transports à Argenteuil

1. "Est-ce que la ligne 13 du métro est vraiment fiable ?"

La ligne 13 est l’une des plus saturées d’Île-de-France, avec des retards fréquents et des rames bondées aux heures de pointe. Cependant, elle reste la solution la plus rapide pour rejoindre Paris (25-30 min depuis Argenteuil). Pour éviter les galères :

Partez en dehors des heures de pointe (9h30-16h ou après 19h30).
Utilisez l’appli RATP ou Citymapper pour choisir les rames les moins chargées.
Envisagez un vélo + métro pour les trajets <5 km.

Source : Rapport RATP 2023 sur la fréquentation des lignes.

2. "Quels sont les meilleurs quartiers pour éviter les transports en commun ?"

Si vous souhaitez limiter votre dépendance aux transports en commun, privilégiez les quartiers suivants :

Quartier Les Coteaux : Proche de la Seine, avec des pistes cyclables et un accès direct aux bus (ligne 140 vers La Défense).
Quartier Orgemont : Calme, avec des commerces de proximité et un bon réseau de bus (lignes 261, 361, 362).
Quartier Val Notre-Dame : Prix abordables, espaces verts, mais dépendance aux bus (ligne 95-09 vers Cergy).

⚠️ Attention : Même dans ces quartiers, un minimum de mobilité (bus ou vélo) reste nécessaire pour rejoindre Paris ou les pôles d’emploi.

3. "Combien coûte vraiment un abonnement transport à Argenteuil ?"

Voici le détail des coûts pour un abonnement mensuel (2024) :

Type d'abonnement	Prix (€/mois)	Zones couvertes	Avantages
Navigo Mois	86,40	1-5 (selon zones)	Illimité transports en Île-de-France
Pass Bus seul	30-50	3-5	Moins cher que le Navigo
Ticket t+ (par trajet)	2,10	1-5	Flexible, pas d'abonnement
Vélib’ Liberté+	5	Local	Trajets <20 min gratuits
Noctilien (par trajet)	3,50	1-5	Service de nuit

Exemple de budget mensuel pour un actif :

Navigo Mois : 86,40 €
Parking vélo sécurisé : 10-20 €
Assurance trottinette (si utilisée) : 5-10 €
Total : ~100-120 €/mois

Source : Île-de-France Mobilités, JCDecaux, données 2024.

4. "Peut-on se passer de voiture à Argenteuil ?"

Oui, c’est tout à fait possible de se passer de voiture à Argenteuil, à condition de bien choisir son quartier et ses modes de transport. Voici comment :

Choisissez un quartier bien desservi : Centre-ville, Gabriel Péri, Les Courtilles ou Orgemont.
Combinez plusieurs modes de transport :

Métro ligne 13 pour Paris.
Bus pour les trajets internes ou vers les pôles d’emploi (La Défense, Nanterre).
Vélo ou trottinette pour les trajets courts.

Utilisez le covoiturage pour les trajets urgents : Blablacar Daily est très actif à Argenteuil.
Télétravaillez partiellement : Réduisez vos trajets en évitant les heures de pointe.
Optez pour un abonnement tout-en-un : Le Navigo Mois couvre bus, métro, RER et train.

⚠️ Exceptions où la voiture reste utile :

Si vous travaillez en horaires décalés (nuit, week-end).
Si vous avez des enfants en bas âge (poussette, courses lourdes).
Si vous habitez un quartier mal desservi (comme Val Notre-Dame).

5. "Les pistes cyclables à Argenteuil sont-elles sûres ?"

Le réseau cyclable d’Argenteuil est en cours de développement, mais reste incomplet et peu sécurisé dans certaines zones. Voici ce qu’il faut savoir :

✅ Sécurisé et bien aménagé :

Piste cyclable le long de la Seine (quai de Seine).
Piste entre Gabriel Péri et la gare de Bezons.
Piste vers le parc des Chanteraines.

❌ Peu sécurisé ou absent :

Rue de Paris (trafic intense).
Avenue de la République (pas de piste cyclable).
Quartier Les Presles (en développement).
Quartiers périphériques (Val Notre-Dame, Les Coteaux en pente).

Conseils pour rouler en sécurité :

Évitez les axes principaux aux heures de pointe.
Utilisez les applis Geovélo ou Komoot pour planifier votre trajet.
Portez un casque et un gilet réfléchissant.
Stationnez dans les arceaux Vélib’ ou les parkings sécurisés.

Source : Ville d’Argenteuil, plan local de mobilité 2023.

Conclusion : Argenteuil, une ville où la mobilité sans voiture est possible

Argenteuil n’est plus la ville dortoir mal desservie d’il y a 20 ans. Grâce au prolongement de la ligne 13 du métro, à un réseau de bus dense et à l’essor du vélo en libre-service, il est désormais possible de se passer de voiture pour la plupart des trajets du quotidien.

Les points clés à retenir :

Le métro ligne 13 est le cœur du réseau, mais évitez les heures de pointe pour plus de confort.
Les bus sont une alternative fiable pour les quartiers mal desservis par le métro.
Le vélo et la trottinette sont des solutions pratiques pour les trajets courts, mais attention à la sécurité et au vol.
Le covoiturage est économique et flexible, surtout pour les trajets vers Paris ou La Défense.
Le choix du quartier est crucial : privilégiez les zones bien desservies (Gabriel Péri, Les Courtilles) ou en développement (Les Presles).

Pour vous aider dans votre choix, nous vous recommandons d’utiliser quartiercalme.fr, un outil gratuit qui analyse la qualité de l’air, les commerces, les transports et les prix immobiliers à Argenteuil. En quelques clics, vous obtiendrez un score personnalisé pour chaque quartier, vous permettant de trouver le logement idéal en fonction de vos besoins en mobilité.

N’attendez plus : testez dès aujourd’hui les transports à Argenteuil et choisissez un quartier qui correspond à votre mode de vie. Et si vous avez des questions, n’hésitez pas à les poser en commentaire ou à contacter un expert immobilier local pour affiner votre recherche !

Transports Argenteuil : métro, bus, vélo — guide complet 2024